水泥泵车“出手” 浇筑箱梁混凝土

本报讯（记者卓悦佳）昨晚，仙岳路高架桥与成功大道立交改造提升工程对两个路段的箱梁进行第一次混凝土浇筑。这两个路段分别为跨铁路和中医院总院路口至祥店路口。

用长52米泵管在桥上浇筑

按照原本计划，昨晚6时就应对施工路段双向进行部分车道封闭，不过，由于晚高峰车流量较大，为减少对交通的影响，车道封闭推迟进行。

进行浇筑时，要靠水泥泵车将水泥搅拌车上的混凝土抽到高21米的箱梁桥面上。施工单位中铁大桥局现场负责人陈经理告诉记者，这次使用的水泥泵管长52米，以方便在桥面上进行移动，把混凝土浇筑到桥面的不同位置。

晚上6时30分许，施工人员开始封闭部分施工区域路面，水泥泵车伸出“四条腿”，立在路面上。7时20分许，仙岳路翔安隧道往海沧大桥方向的车道从金尚路跨线桥上桥处开始限行，仅剩一条车道供公交车等特种车辆通行。此时，在施工人员的遥控下，长长的泵管升上高空。7时40分许，另一辆水泥泵车也来到仙岳路跨铁路施工路段。8时20分许，两辆水泥搅拌车与水泥泵车连接，开始进行箱梁浇筑混凝土。

随后，记者了解到，中医院总院路口至祥店路口的施工路段，也有4辆水泥泵车和4辆水泥搅拌车同时进行浇筑施工。

为减少对交通的影响，施工单位调整了施工车辆的停放位置，只停在仙岳路翔安隧道往海沧大桥方向的道路上，因此反向道路昨晚暂时没有限行。

共浇筑超2400立方米混凝土

记者从施工单位了解到，由中铁大桥局负责的跨铁路段联箱梁，需要浇筑的混凝土总量约1720立方米，这次将浇筑约850立方米，剩余部分将在第二次浇筑中完成。而中医院总院路口至祥店路口的这一联箱梁，由中铁一局负责，总共将浇筑约3000立方米混凝土，此次将浇筑约1600立方米。